伊豆へ一泊旅行してきた。
目的は温泉＆紅葉＆魚、そしてもちろん306のドライブに慣れるため。
旅行の前日に、プントから外したETC車載器を急いで306に取り付けた。
「ヘインズ」のマニュアルを手に入れたら、もう少し見栄え良く付け直してやるとしよう。




行きの高速のPAで、木の生えたルシファーレッドの306と。




ひとまず到着したのは、真鶴海岸。自分が子供の頃、よく遠足に来た場所だ。
ここの石は総じて丸っこくてひっくり返しやすく、カニなどを採るのに都合がいい。
息子もあっという間に裸足になってカニ探しに夢中になる。




一時間も経たずにこの通り。
息子、人生で初めてカニのハサミの餌食となる（笑）。




メチャクチャ人なつっこいニャンコ。真鶴の主か？




・・・どこかで見たことあるような？水牛の角の置物（笑）。
なぜに海の土産物となりうる？しかも16,000円也。高けー




今度は真鶴の観光遊覧船に乗る。所要約30分。
潮風受けて波の上を走るのは爽快そのもの。

ところで、この船の券売所で「かっぱえびせん」の小袋をもらったんだけど、最初は子供に対しての
サービスかと思っていた。




いざ船が出港すると、カモメがものすごい勢いで追ってくる。
そう、このかっぱえびせんはカモメのエサだったのである。
小さく折って、船尾からカモメに投げつける。子供も大はしゃぎ。
そして・・・景色はほとんど見る余裕なし。




船から下りると、息子が今度は「釣りした〜い」とのたまう。
仕方ないので持って来た釣竿を出して糸を垂れる。
いずれも小さい魚ばかりだけど、ボウズは逃れたので良しとすんべ。




この日泊まるのは、子供の頃に親や祖母がよく連れて来てくれた温泉ホテル。
リーズナブルながら部屋食ができるのが子連れにはありがたい。
アワビの刺身なんて何年ぶりだろう（笑）。




翌日は曇り空。この天気では海にいてもおもしろくないので山に向かう。
行く先は定番の修善寺。画像は「竹林の小径」。




ケータイのカメラじゃキレイさが伝わらない・・・




こんなオープンギャラリーもあって、なかなか。




修善寺には過去にも何度か来たことがあるが、地名の興りでもある寺に来たのは初めて。
お寺はいいんだけど、周辺の駐車場事情がひどい。
中心街は自家用車の乗り入れを禁止にしてもいいくらいだ。




期間限定公開という庭園を見学（拝観料200円）。
キレイはキレイなんだけど、割と・・・無造作？笑




最後は沼津の漁港でお土産の干物を買って早めの帰宅。
一泊ながら盛りだくさんで、お腹いっぱい。

プジョー306を引き取ってきた。今週水曜日のこと（つまりカマキリを撮ったあと）だ。
ようやく画像をいくつか撮ったので（携帯のカメラだけど）、ご紹介〜。




以前も書いたけど、'99年式の後期型（N5）、「XSi」という、ホットバージョンの「S16」に次ぐ
良く言えばそこそこ走りを楽しめ、悪く言えば中途半端な、まさに私にピッタリのグレード。




ボディカラーは「プラチナグレー」という銀色。洗車嫌いの私にこれまたピッタリ。
バランスのとれたサイドビュー。




エンジンルームもこの通りノーマル。
2.0L、DOHC、最高出力132ps / 5500rpm、最大トルク 18.7kgm / 4200rpm。
ちなみにタイミングベルト交換済み。




タイヤはピレリP6000を履いてる。サイズは195/55-R15。ホイールは純正。
サイドウォールに無数にオゾンクラック（ひび割れ）が入ってるので、しばらくしたら替えなきゃ。




マフラーも純正。ルーフスポイラーも付く。




タイヤハウスの出っ張りがほとんどなく、フラットな荷室。ありがたい。




外装では助手席ドアに小さなへこみ（ピンクで囲んだ部分。写りこんだ白線がゆがんでる）と・・・




リアのライオンエンブレムのクリア剥がれ。いずれもほとんど気にならないレベル。




明るくて開放的な運転席。見切りも良好。ただし、物入れスペースは少ない。
そして、唯一気になるのが・・・




ステアリングのエアバッグ部分の樹脂塗装が「加水分解」によってベトベトしていること。
軽く触っただけでもこの通り。試乗のときに気がつかなかった・・・。こいつはなんとかしないと。




306のボディサイズはプントよりも若干大きいけれど、後席空間はプントより狭い。
足元や前後長はそれほど違いはなくても天井が低く、幅が狭い。
５人乗りの306でも、チャイルドシートを取り付けてしまうと後席に大人２人座るのは厳しい。

前後ともにドアが90°近くまで開くのは地味ながら美点。




あらまー奥さん、カセットデッキですってよ〜。
S●NY製？タイマーまだ発動してないのかしらん？




あらいやだ、フタ開けたらこんなとこにもライオンちゃんが「こんにちは〜」ですって！




さて、ちょうど10年落ちで走行距離56,000kmのこのクルマ。
車輌本体価格、30万円也。格安である。

価格が安いのには何か理由があるはず。お店ではその理由を聞き出すことはできなかった。
ぱっと見でここまで程度が良くて、すでに150kmほど乗ってるが特に不具合もないようだ。
自分でなんとなく察しはついてるけれど、もしかしたら何か他に持病を抱えてたりするのかも、しれない。
でも、それはそれで見つけられたらちょっと嬉しいような、怖いような。
何もなければそれに越したこともない。

記録簿から想像するに相当大切に乗っておられたであろう前オーナー、ひいては物を大切に扱う
日本人の国民性に感謝（いくらなんでも大げさだよ！）。

運転した感想などはもうちょっと距離を乗ってからにしようと思うが、久しぶりのマニュアル車、
がっこんがっこんやってシフト変える楽しさと言ったら！

それと、車輌乗り換えに伴いカテゴリを「プントの煮こみ」と「306の煮こみ」、また２台とは別の
話題用に「クルマの煮こみ」に分けた。

いい天気。


とある場所で、オオカマキリと遭遇。かっちょえー。
地面にうつぶせるかのように撮ってる僕はかっこわりぃー。


で・・・３メートル先にもほぼ同じ大きさで同じ方向に向かう別のカマキリにも遭遇。




顔にピントが合ってないよ・・・。



カマキリっていう昆虫の造形はすごい。必要以上に長い胴体。キャシャな脚。鋭いカマ。

なのに・・・




このとぼけた表情。

サイコーです。

今夜は久しぶりにギョーザを作った。
ん〜、やっぱり自分で作るギョーザはウマい！畑のニラもしっかり入れたし。

ここ最近は、タネにちょっと多めに塩を混ぜておいて、醤油を使わず酢（途中からラー油も入れる）に
つける食べ方がお気に入り。
ホットプレートで焼けば食卓にいながら次々と焼けるし焦げ付かないし保温もできるしいいことづくめ。

いつもは黒ラベル瓶で飲むんだけど、たまたま近くの酒屋で復刻版のサッポロビールが売ってたのでお試し。とてもさわやかな味だった（笑）。




ところで、畑ですが・・・エントリの少なさが示すように、今年はとにかくサボってしまっている。
夏野菜であるはずのトマトも去年までだったらとっくに株を抜いて冬野菜の準備をしていたのに、今年は放置農法の恩恵で、未だに実がついてくる。
しかも！画像にミニトマトが写っているが、今年はミニトマトは植えてないんだよねぇ・・・（つまり去年の種が自然に芽生えた結果）。
ちょっと皮が固めだけど、まだまだ美味しいトマトたち。岩塩つけて食べればじゅうぶんおつまみになる。

いい加減この週末は少し土いじりでもしようか・・・。

６年間連れ添ったプントを手放すことにした。

このブログを書くきっかけになったクルマであり、使い勝手は抜群、
運転していても本当に楽しい我が家にとってのスーパー・ファミリーカーだった。

プントにまつわるあれこれは、数えだしたらキリがない。
何よりこのクルマのおかげでたくさんの友達ができたこと。
運転の楽しさを改めて教えてくれたこと。
１台のクルマで自分の世界がこうも広がるなんて、考えたこともなかった。

そんなに気に入ったクルマであるだけに、本来なら直してもっと乗ってやるべきなんだが、
「マニュアルトランスミッション」＆「あとちょっとのパワー」
この２つがどうしても欲しいのと、高額な修理費用との兼ね合いで乗り換えを決めた。

今週の東京は鬱陶しい雨天続き。そんな中、自分の手で元から付いていた部品に
戻してやったり、できるだけキレイにしてやった。
そうして昨日プントは買取業者の積載車によって引き取られて行った。

寂しい気持ちが無いといえば嘘になる。けれど、充分すぎる楽しみをくれたプントに対して
ありがとうという感謝の気持ちと、妙にすがすがしい気持ちとが同居している。



さて・・・（切りかえしも早く）・・・次のクルマも決まりました。

プジョー３０６です。'99年式のXSi。もちろん５ドアのMTです。

深谷のあのお店に相談する前にネットで見つけてしまい、実車を見に行って即決。
多少冷静さを欠いていたかもしれないけれど、あそこで態度を保留して後悔したくなかった。

実は今日、納車を予定していたのだが、仕事やその他諸々の事情で来週にずれ込むことに・・・
・・・がっくり。