タニシの煮こみ

気になることを煮こんでます。

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イベントネタ、もう少し

・・引っ張ります(笑)。

イベントに来ていたそのほかのクルマをご紹介。

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まずは、イベントの主催をしているイタリア車のショップ「trucco」のデモカー、FIAT NEW PANDA。


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こちらも元?truccoのデモカーのプントHGT。その筋の人の間では有名なクルマ。ちなみに履いているホイールはワタシと同じOZクロノの限定品。


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これはマツダの軽自動車(名前失念)をアウトビアンキ風に改造してあります。カンパニョーロ・レプリカホイールが泣かせる。


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本国仕様(?)左ハンドルのHGT。当日限定で確か48万円の現状販売で売っていた。


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現行プントHGT。「アバルト」の名はつきません。この顔のプント、まだ街で一度くらいしか見かけないなぁ。


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ロータス・エラン。確か前輪駆動。


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硬軟対比。FIATバルケッタとランチァデルタ。この違いというか、頭の柔らかさというか、幅の広さがイタリア車の魅力のひとつ。かな?


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フェラーリ328GTB。このくらいまでのフェラーリは、威厳があった、というか・・・。


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プントとフェラーリ。


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アルファロメオS.Z.。「イル・モストロ(モンスター)」と呼ばれた独特のスタイリング。


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面白い。


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これも面白い。FIATムルティプラ。現行はもっと普通の顔になっているが、こっちのほうが人気は高い(たぶん)。


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バルケッタ(小舟)のこのラインがイイねえ。


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NEW PANDAの四輪駆動バージョン。


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バイクはさっぱりわからないけど、なんか欲しい。


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アルファGT。ホイールメーカー「OZ」のデモカー。寿司の光り物は、好きです(笑)。


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ランチァ・イプシロン「MOMO DESIGN」。


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FIATアバルト131ラリー。一歩間違えると二昔前の「族」車のよう。でも、好き(笑)。


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イタリア車のどこがいいか?と訊かれたら、『オレたちはこれがカッコイイと思う!』と胸を張って世に送り出す、その明快な姿勢のように思う。現在のフィアットはしっかりマーケティングなどしちゃって市場の好みを商品に反映させようとしている。必ずしもそれが悪いことだとは言わないが、明快さが薄くなってきているのには残念に思う。

とか言いつつ現代のフィアット車に乗ってるんですが・・(笑)。
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コメント

元?truccoのデモカーのプントHGTは格好良いねー。
アングルが格好良く見えるのかな?

サイドスカートとか、余分なエアロパーツが付いてるからね。


(ホントは写真のような黒のHGTが欲しかったんだよーう
 でも3ドアだし、予算が足りなかったんだよーう)

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フィアットバルケッタ小粋なイタリアの小舟

スタイル色乗員全長・全幅2Dr OPENイエロー2名392cm/164cm総排気量モデル年式走行距離トランスミッション1740cc1997y39700kmF5MT装備初年度登録日車検満了日修復歴・箇所平成9年12月受け渡し有 左フロントお問い合わせ先GIALLO GARAGE /水河(みずこう) TEL:086-256-1460

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40代/男/東京都在住
絵を描くこと/写真を撮ること/何か物をつくること/音楽を楽しむこと/映画を観ること/家族を愛すること

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